Тягачи Scania Нижегородской области

Продам грузовой тягач седельный SCANIA G400 в хорошем техническом состоянии. Цена 3 000 000 рублей. Возможна продажа тягача седельного в сцепке с полуприцепом KRONE SD ПОЛУПРИЦЕП ТЕНТОВАННЫЙ, год изготовления 2006. Цена тягача седельного в сцепке с полуприцепом 3 500 000 рублей.

Седельный тягач Scania R 420
Год выпуска: 2008
Пробег: 810 000 км.
Кабина 2х спальная ( высокая )
Тягач в хорошем тех. состоянии.
Механическая коробка переда
Климат контроль, автономка, электропривод зеркал, электро люк. 2 бака 750 литров.
В наличии более 120 едениц полуприцепов и седельных тягачей.
По всем вопросам звоните в любое удобное для Вас время.

Автомобиль разработан специально для российского рынка, усиленная рама, подвеска передняя-рессорная, задняя-пневматическая.
Двигатель дизельный 13л 400л. с. Евро4, с турбонаддувом и интеркулером
КПП 14-ступенчатая, включая 2 ползучие передачи
Сцепление однодисковое, с защитой от перегрузки
Топливный бак алюминиевый 600л, слева
Подогреватель топлива, топливный влагоотделитель с подогревом.
EBS-электронная система управления тормозами с АБС и ПБС, барабанные тормозные механизмы, автоматический моторный замедлитель.
Кабина с 2мя спальниками, электрический люк, центральный замок, зеркала с эл. подогревом, эл. стеклоподъёмники, тахограф, автономный "сухой" отопитель кабины 4кВт, кондиционер и климат-контроль, круиз контроль с управлением на рулевом колесе, функция "поддержка водителя"

Шасси (Усиленное)
Рама с двойным лонжероном суммарной толщиной 17,5 мм
Максимальная нагрузка на переднюю ось, 7 500 кг
Максимальная нагрузка на заднюю тележку, 26 000 кг
Межосевое расстояние, 3 100 мм
Подвеска передняя: параболические рессоры 3x29
Подвеска задняя: многолистовые рессоры 12x20/90
Стабилизатор на передней оси, нормальной жесткости
Стальные штампованные диски 9.00/22.5" - 11 штук
Шины: передние/задние – GoodYear 315/80R22.5 или аналог.
Кабина
CP19N – полностью стальная кабина с 1-м спальным местом
шириной 700 мм. Механическая подвеска в 4 точках.
Двигатель SCANIA DC12 23 420
6-цилиндровый, 4-тактный, 12-литровый, рядный, непосредственного
впрыска дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным
охлаждением воздуха, ЕURO 4.
Максимальная мощность 309 кВт (420 л.с.) при 1800 мин
-1
Максимальный момент 2100 Нм при 1100-1400 мин
-1
Ограничитель белого дыма при запуске
Ограничитель скорости (85 км/ч)
Воздухозаборник передний зимний. Шторка интеркулера.
Коробка передач
Модель SCANIA GRS905 14-ступенчатая
Жидкостное охлаждение масла. Защита сцепления от перегрузки.
Главная передача
RBP835+RP835 одноступенчатая, гипоидная, с блокировкой
межколесных и межосевого дифференциалов
Передаточное отношение главной передачи 1:4,27
Тормоза
Полностью пневматическая двухконтурная система прямого действия
Осушитель воздуха. Автоматический моторный замедлитель.
Парковочные тормоза на передней и задних осях
Клапан регулировки тормозных сил в зависимости от нагрузки
Автоматическая регулировка зазоров тормозных механизмов 6х4
Клапан блокировки тормозной системы полуприцепа с АБС
Клапан блокировки стояночных тормозных камер
АБС. Тормозные накладки задние шириной 254 мм.
Топливная система
Алюминиевые топливные баки: 300 л – справа, 200 л - слева
Топливный влагоотделитель c подогревом, установлен на шасси
Подогреватель топлива
Запирающаяся крышка топливного бака – 2 шт.
Дополнительное оборудование
Витые тормозные шланги для полуприцепа. Витой кабель для
электросистемы полуприцепа. Электроразъемы, 2х7.
Седельное устройство JOST JSK37 CZ, 2"/150 мм
Пластина крепления седельного устройства, 40 мм HD
Высота седельного устройства 1350 мм. Защита глушителя.
Огни автопоезда на крыше с выключателем
Устройство для накачки шин со шлангом
Колпаки колес, нержавеющая сталь, передние.
Колпачки колесных гаек. Гидравлический домкрат.
Упоры колес – 2 шт.

Шасси
Макс. нагрузка на переднюю ось 7 500 кг
Макс. нагрузка на заднюю ось 11 500 кг
Межосевое расстояние 3 700 мм
Подвеска передняя: параболические рессоры
Подвеска задняя: пневматическая
Стабилизатор на передней оси, норм. жесткости
Базовая система регулировки уровня шасси с
выносным пультом и указателем нагрузки на
заднюю ось
Стальные штампованные диски.
Кабина
CR19N–полностью обновленная стальная кабина
с 2 спальными местами шириной 800 и 600 мм
Пневмоподвеска в 4 точках со стабилизатором.
Двигатель SCANIA DС12 18 380 EURO 5
6-цилиндровый, 4-тактный, 24-клапанный,
12-литровый, рядный, жидкостного охлаждения,
непосредственного впрыска дизельный двигатель
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
воздуха. Ограничитель белого дыма при запуске.
Уровень внешнего шума 80 дБ(А)
Макс. мощность 279 кВт (380 л.с.) при 1800 мин
-1
Макс. момент 1900 Hм при 1100-1400 мин
-1
Ограничитель скорости (85 км/ч)
Электрический подогреватель двигателя
Система воздухозабора, рассчитанная на
суровые зимние условия эксплуатации в России.
Коробка передач
Модель SCANIA GRS905 14-ступенчатая
Защита сцепления от перегрузки.
Дисковые тормоза на всех осях. Автоматический
моторный тормоз. Клапан регулировки тормозных
сил в зависимости от нагрузки. Функция
удержания на уклоне.
Парковочные тормоза на передней и задней осях
Клапан блокировки стояночных пружинных камер.
Главная передача
R780 одноступенчатая, гипоидная, 1:3,08, с
блокировкой дифференциала.
Топливная система
Алюминиевый топливный бак емкостью 600 л
Запирающаяся крышка топливного бака
Топливный влагоотделитель с подогревом.
Дополнительное оборудование
Наружный вещевой ящик слева
Передний противоподкатный барьер (FUP)
Боковые противоподкатные барьеры
Витые тормозные шланги для полуприцепа
Витой кабель для электросистемы полуприцепа
Седельное устройство JOST JSK37C-Z, 2"/150 мм
Высота седельно-сцепного устройства 1150 мм
Кронштейн запасного колеса. Табличка TIR.
Огни автопоезда в верхнем противосолнечном
козырьке. Гидравлический домкрат. Упоры
колес. Устройство для накачки шин со шлангом
Колпаки передних колес. Колпачки колесных
гаек. Знаки аварийной остановки – 2 шт.

ООО «Скан-Юго-Восток»
АВТОМОБИЛИ SCANIA
Автомобиль от официального дилера Scania, тягач и самосвалы в наличии на стоянке в Москве. Весь модельный ряд Scania, производство тягачей под заказ, обмен старой техники на новую,cамые выгодные условия по кредиту и лизингу от собственной лизинговой компании. Рассрочка. Гарантия на технику три года. Индивидуальный подход и гибкие условия.

Кабина серии CG19N, с двумя спальными местами, установлена климатическая система с кондиционером и отопителем кабины Фен на 4 кВт. Так же есть электрический подогреватель двигателя в штатном оснащении.
- Передний силовой бампер 130мм с защитой радиатора, поддона двигателя, фар, с передней буксировочной проушиной на 35 тонн.
- Силовая установка Евро 4, 13 литровый мощностью 440 л.с., 2300 Нм при 1400 обмин. Топливная система насос форсунка PDE, надежна и не прихотлива. Двигатель низовой, крутить его нет ни какой необходимости, малые расходы топлива и ГСМ, менее 0.9 литра на тонну при полной загрузке - 100 км пути, а это говорит о многом.
- 12+2 ступенчатая МКПП с делителем и мультепликатором, с двумя понижающими передачами. Установлен моторный тормоз замедлитель.
- Передаточное число 4,27, более тяговый и в тандеме с МКПП работает идеально сбалансированно.
- Подвеска полностью рессорная, задняя балансирная тележка с тяжелыми мостами и рессорами, нагрузка на ССУ 26 000 кг.
- Колесная база 3 800 мм.
- Баки топливные большого объема 350 + 500 литров с подогревом и влагоотделителем.

Гарантия Один год без ограничения по пробегу, так же можно сделать расширенную гарантию до 4 лет на силовую линию после завершения основной.

Установлена система мониторинга FMS

Новые тягачи Scania в наличии.

ООО «Скан-Юго-Восток»
АВТОМОБИЛИ SCANIA
Автомобиль от официального дилера Scania, тягач и самосвалы в наличии на стоянке в Москве. Весь модельный ряд Scania, производство тягачей под заказ, обмен старой техники на новую,cамые выгодные условия по кредиту и лизингу от собственной лизинговой компании. Рассрочка. Гарантия на технику три года. Индивидуальный подход и гибкие условия.

Автомобиль разработан специально для российского рынка, усиленная рама, подвеска передняя-рессорная, задняя-пневматическая двухбалонная.
Двигатель дизельный 13л 360л. с. Евро4, с турбонаддувом и интеркулером
КПП 12-ступенчатая
Сцепление однодисковое, с защитой от перегрузки
Топливный бак алюминиевый 600л, слева
Подогреватель топлива, топливный влагоотделитель с подогревом.
EBS-электронная система управления тормозами с АБС и ПБС, барабанные тормозные механизмы, автоматический моторный замедлитель.
Кабина с 1 спальником, центральный замок, электропакет, автономный "сухой" отопитель кабины 4кВт, кондиционер и климат-контроль, круиз контроль с управлением на рулевом колесе, функция "поддержка водителя".