Строительное подъемное оборудование МАЗ Нижегородской области

Технические характеристики: Базовое шасси - МАЗ-5337 Колесная формула - 4х2 Тип установки - трехколенный с...

Автогидроподъемник на шасси МАЗ-438043. Основные характеристики: Базовое шасси МАЗ 438043 Тип подъемника Локтевой двух...

Технические характеристики: Высота подъема, м 22 Высота зоны обслуживания, м 22,5 Горизонтальный вылет , м 15,9 Грузоподъемность люльки, кг 200 Угол...

Технические характеристики: Базовое шасси - МАЗ-437040, МАЗ-437041, МАЗ-437043, МАЗ-437141, МАЗ-437143 Колесная...

Автогидроподъемник на шасси МАЗ-437043-341 телескопический. Основные характеристики: Базовое шасси - МАЗ 437043-341 Тип подъемника -...

Технические характеристики: Базовое шасси - МАЗ-438043 Колесная формула - 4х2 Тип установки - двухколенная стрела с Количество колен - 2 Рабочая...

Автомобильный гидроподъемник грузоподъемностью 300 кг с высотой подъема 30 метров на шасси МАЗ-6317Х5-466-000 (двигатель ЯМЗ-65853)


Исполнение автогидроподъемника
АГП-30-К
Шасси
МАЗ-6317Х5-466-000
Колесная формула
6х6
Экологический класс
Евро-4
Грузоподъемность, кг
300,0
Рабочая высота, метров
30,0
Максимальный вылет, метров
15,0
Время подъёма рабочей платформы на наибольшую высоту, секунд
180,0
Максимальная частота вращения поворотной части, оборотов/мин
0,5
Максимальная транспортная скорость, км/ч
60,0
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
- длина
- ширина
- высота

9 680
2 500
3 990
Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:
- через шины передних колес
- через шины задних колес

7,15
14,0
Полная масса, тонн
21,15

Подъёмник автомобильный грузоподъёмностью рабочей платформы (люльки) 300 кг и высотой подъёма 30 метров АГП-30-К монтируется на шасси автомобиля МАЗ-6317Х5-466-000 (Евро-4) и предназначен для: обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий; обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В, проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях.
Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Опорная рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием и углом уклона ± 3 градусов.
Стреловое оборудование комбинированного типа (трёхсекционная телескопическая стрела, а также наличие поворотной секции обеспечивает подъёмнику обширную рабочую зону) с максимальным вылетом до 15 метров в зоне 312 градусов и 48 градусов по азимуту над кабиной шасси.
Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один - в рабочей платформе, другой - на поворотной платформе, электропропорциональным управлением с обоих пультов, интегрированным в единую систему управления с современным микропроцессорным устройством блокировки и безопасности, переговорным устройством дуплексного типа. Управление выносными опорами осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси. Рабочая платформа (люлька) оборудована электроизоляцией. Система управления подъемником производства фирмы «Фаберком», Италия.
​Поворот рабочей платформы осуществляется при помощи двухступенчатого планетарного редуктора со встроенным тормозом производства фирмы «Bonfiglioli» (Италия).
На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.

​Применяемая комплектация и материалы:
1) Оцинкованные трубопроводы гидросистемы из трубы фирм «Van Leeuwen» (Нидерланды), «Stauff» (Германия).
2) Настил рамы из алюминиевого листа – чечевицы.
3) Фитинги, штуцера, фланцы, муфты фирмы «Parker» (США).
4) Уплотнительные и опорные кольца, уплотнения, грязесъемники фирмы «Busak+Shamban» концерна «Trelleborg» (Швеция).
5) Применение РВД, изготовленных из шлангов высокого давления и комплектующих к ним ведущих европейских производителей «Stomil»S.A. и «Bemix».
6)​Система управления СБУК-310 производства ООО «Челябинский приборостроительный завод», токосъемник ТСУ-11 производства ООО «Арзамасский электромеханический завод».
7) Редуктор механизма поворота «Bonfiglioli» (Италия).
8) Компоненты гидрооборудования автогидроподъемника – насосы, блоки клапанные, гидроблоки, гидрозамки, гидрораспределитель – ведущих европейских производителей «OMFB Hydraulic» (Италия), «Integrated Hydraulics» (Великобритания), «Hydrocontrol» (Италия), «Hudac» «Германия».
9) Фильтры, фильтрующие элементы, применяемые в автокране производства «Planet Filters» (Италия).


Автовышка рычажно-телескопическая АГП-30
Высота подъема 30 метров
Грузоподъемность люльки - 300 кг
Электроизоляция до 1000 В
Шасси МАЗ-5337 (4х2) - задний привод

Автогидроподъемник АГП-20 на шасси МАЗ-4370 (дизель)
Высота подъема - 20 м.
грузоподъемность 250 кг.
Электроизоляция люльки до 1000 В
Тип стрелы - рычажно-телескопическая